• TENGE MONITOR
• 29 Сәуір, 2010

А.Контадор занял третье место

Специализированное спортивное издание «Velochrono» опубликовало материал под названием «Flèche Wallonne : Evans devant les Espagnols» - «Flèche wallonne»: Эванс впереди испанцев». В нем сообщается, что лидер и капитан казахстанской команды «Astana» испанец Альберто Контадор пришел третьим к финишу на престижной однодневной велогонке «Flèche wallonne». Первое же место занял показавший себя очень сильно на «Mur de Huy» австралиец Кадел Эванс из «BMC Racing». Под тремя испанцами, которых он опередил, подразумеваются Хоакин Родригес из «Katusha», Альберто Контадор из «Astana» и Игорь Антон из «Euskaltel».

Итак, получается, что двое из трех испанцев, которых на этой гонке опередил австралиец, являются представителями команд из постсоветских государств. Таких, команд, которых в кругах профессионального велоспорта в Европе, судя по некоторым высказываниям, недолюбливают. Но спрашивается: почему?

Вначале поговорим о команде «Katusha». Перед ней, несмотря на то, что она в 2008 году, когда «Astana» впервые добивалась самого большого признания, только была создана, поставлена задача войти в элиту мирового велоспорта и успешно выступить во всех гранд-турах. То есть она, прежде всего, собиралась конкурировать с «Astana». И, скорей всего, речь шла о том, чтобы «Katusha» потеснила свой казахстанский аналог. В прошлом году все же «Katusha» не снискала особых успехов. Но высокие требования к ней, надо полагать, сохраняют силу.

Говоря об обстоятельствах появления на свет этой команды в большом велоспорте, французское издание «Freesport» отмечало – «Katioucha : la petite reine de Poutine» - следующее: «В России вновь и вновь подтверждается аксиома: чего захочет Владимир Путин, то Владимир Путин получает. В то время, когда прежний президент и нынешний премьер высказал идею – три года тому назад – создать великую российскую команду по велоспорту для блистания на дорогах Франции, Италии и Испании, все его друзья тут же принялись за дело. А друзья у Владимира Путина – это магнаты крупных энергетических компаний, готовые выложить на стол сногсшибательные суммы, чтобы навлечь на себя милости своего шефа. Потом Путину ничего другого, кроме как забавляться, не остается».

«Это – проект наемников», - так оценил при разговоре с представителем издания «Freesport» эту российскую инициативу один французский спортивный директор. Нет долгосрочной стратегии, они, мол, хотят рекрутировать гонщиков, которые могут тут же выиграть и которые не являются безразличными к чекам с внушительными суммами. Это вроде бы напоминает историю с «Astana».

То есть миру профессионального велоспорта в Европе с его долгой историей, по-видимому, не нравятся такие команды-пришельцы с Востока, за которыми стоят не коммерческие предприятия, а государства с их идеологическими задачами. Они влияют на атмосферу традиционных больших велотуров Европы. С ними командам, формируемым по давно принятым правилам, тягаться оказывается порой сложно. Прежде всего, потому, что отдельные предприятия, стоящие за ними, все равно слабее целых государств, создающих команды типа «Astana» или «Katusha».

Слабее хотя бы по финансовым возможностям. Европейским поборникам собственных традиций в велоспорте такие проекты, как «Astana» или «Katusha», не по душе, надо полагать, постольку, поскольку в их основе не столько спортивные и предпринимательские, а государственно-политические интересы.

Сабыржан ЕСТЕКБАЕВ